Pronti per l'estate.
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Tutto per l'estate:
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La nostra qualità comprovata:
I nostri treni di ruote, pneumatici, cerchi e accessori sono disponibili esclusivamente nelle classi di qualità A e B.Info! Le tracce di utilizzo dei nostri prodotti sono di natura puramente ottica. Per ulteriori informazioni sulla nostra qualità, fai clic qui.
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Domande frequenti
Tutte le domande sulle nostre ruote estive.
Il valore indicativo del costo di ricondizionamento è riportato nelle classi di qualità. Troverai tutte le informazioni qui.
La fornitura dei cerchi non comprende i coprimozzo. È possibile ordinarli separatamente da noi. La gamma è disponibile qui.
Se desideri affidare il montaggio del ricambio usato a un'officina specializzata Mercedes-Benz, le nostre officine partner saranno lieti di aiutarti. Troverai tutte le informazioni qui.
No, non acquistiamo ruote, pneumatici né cerchi da privati.
I cerchi vengono sostituiti per vari motivi, ad esempio nell'ambito di una trasformazione o per aggiornare il design. I cerchi possono essere necessari anche per completare il set con pneumatici abbinati, ad esempio per la creazione di un treno completo di ruote invernali. I cerchi spesso sono sostituiti in caso di incidente al veicolo o a causa di danni provocati dal marciapiede.
I cerchi devono essere puliti con speciali detergenti commerciali. Si tratta di prodotti che consentono di eliminare i residui dei freni e lo sporco e sono disponibili nei negozi di accessori per auto.
I bulloni delle ruote non sono compresi nella fornitura. Se necessario, possono essere riutilizzati. Verifica qui la compatibilità. Puoi chiedere informazioni in merito al tuo concessionario autorizzato Mercedes-Benz più vicino. Troverai tutte le informazioni qui.
Il numero DOT degli pneumatici sta per “Department of Transportation”, ovvero la data di produzione e l'età dello pneumatico. Il numero di quattro cifre è stampato sul fianco dello pneumatico. Il codice riporta la settimana di produzione e l'anno di produzione. Il numero DOT è quindi un criterio importante quando si acquistano pneumatici usati e nuovi. Esempio: uno pneumatico con numero DOT 1920 è stato prodotto nella settimana 19 del 2020.
L'usura a dente di sega è un'usura obliqua dei tasselli del battistrada dello pneumatico. Di solito è presente sui fianchi esterni dello pneumatico. Solo in pochissimi casi tale usura a dente di sega impatta sul comportamento di guida. L'usura a dente di sega è spesso causata da pressioni d'aria errate negli pneumatici o da impostazioni non corrette dell'asse del veicolo. Tuttavia, quando la pressione degli pneumatici viene corretta il fenomeno si neutralizza nuovamente dopo pochi chilometri.
Ad alta velocità e nei mesi estivi gli pneumatici invernali sono esposti a uno stress termico molto più elevato rispetto a quelli estivi. I battistrada degli pneumatici estivi sono realizzati con una mescola resistente al calore per far fronte a queste sollecitazioni estreme.
Vengono immagazzinati e venduti solo pezzi smontati che soddisfano criteri di qualità da noi definiti in maniera molto precisa. Le nostre classi di qualità sono suddivise in qualità A e B e i loro requisiti variano a seconda del gruppo di prodotti. Sono disponibili al seguente link, dove si trovano informazioni accurate sullo stato di qualità che puoi attenderti con il tuo ordine. È possibile accedere alla panoramica qui
*Solo fino a esaurimento scorte.